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Pourquoi réformer notre système de retraite – Partie 2
Deuxième partie de notre série pédagogique sur les retraites : Pourquoi réformer notre système de retraite ?
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« Le label UNESCO est un fabuleux coup de projecteur sur l’histoire d’un territoire. C’est un marqueur de la reconnaissance de notre héritage passé et de la volonté de le sauvegarder pour le transmettre »
La Table ronde sur le patrimoine immatériel de l’Unesco en commission des Affaires culturelles et de l’Éducation a été l’occasion de rappeler l’importance des savoir-faire, des traditions, des lieux exceptionnels de nos territoires.
Nous avons la chance de voir inscrits les « savoir-faire horlogers » sur la liste du patrimoine culturel immatériel de l’humanité ou encore, la Citadelle de Besançon, la Saline Royale d’Arc-et-Senans sur la liste du patrimoine matériel.
J’ai questionné nos intervenants sur l’après obtention du label UNESCO et notamment sur les exigences et les évaluations de l’UNESCO après cette inscription qui n’est en soit, surtout pas une finalité, mais doit être le début de l’écriture d’une nouvelle histoire.
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Comprendre la réforme des retraites
Le sujet des retraites est un sujet complexe.
Petit exercice de pédagogie à destination du plus grand nombre.
Partie 1 : Comprendre notre système de retraite
Partie 2 : Pourquoi réformer notre système de retraite ?
Partie 3 : Comprendre la réforme des retraites.
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Nomination comme Vice-président du groupe d’amitié France-Québec à l’Assemblée nationale
J’ai le plaisir de vous annoncer ma nomination comme Vice-président du groupe d’amitié France-Québec à l’Assemblée nationale.
À ce titre, les parlementaires du groupe d’amitié étaient invités, mardi soir, à l’Ambassade du Canada par son ambassadeur Monsieur Stéphane Dion.
L’occasion de célébrer les amitiés interparlementaires, d’échanger sur les relations entre nos deux pays et cette culture francophone commune pour laquelle j’entends oeuvrer.
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Nouveau dispositif d’aide face à la flambée des prix des carburants pour les Français les plus modestes
La remise à la pompe a pris fin le 31 décembre dernier. Elle est remplacée par une indemnité carburant individuelle d’un montant de 100€ mise en place pour aider les 10 millions de Français actifs les plus modestes, qui ne peuvent faire autrement que de prendre leur voiture pour aller travailler.
Cette aide est versée par personne et non par foyer. Chaque membre de la famille qui utilise son véhicule pour se rendre sur son lieu de travail recevra une aide de 100€. Le couple pourra donc bénéficier de 200€ d’aide à l’achat de carburant.
Les personnes éligibles doivent en faire la demande sur le site impôts.gouv.fr à compter du lundi 16 janvier et jusqu’au 28 février.
À noter que les premiers versements tomberont sur les comptes des bénéficiaires à partir de fin janvier.
Critères d’éligibilité :
Pour en bénéficier, votre revenu fiscal de référence ne doit pas dépasser 14 700€ par part fiscale en 2021, ce qui correspond à :
- < 1 314 euros nets/mois pour une personne seule ;
- < 3 285 euros nets/mois pour un couple avec un enfant ;
- < 3 285 euros nets/mois pour une personne seule avec deux enfants ;
- < 3 941 euros nets/mois pour un couple avec deux enfants ;
- < 5 255 euros nets/mois pour un couple avec trois enfants.
S’il y a deux actifs dans le foyer, il s’agit de leurs revenus cumulés.
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Visite du chantier du village olympique
Ce matin, avec les parlementaires du groupe de travail chargé du suivi et de l’organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024, nous avons visité le chantier du village olympique et du centre aquatique olympique en Seine-Saint-Denis.
Je vous laisse découvrir les images du plus grand chantier français, voir européen, qui s’étend sur 52 hectares et accueillera 14 000 athlètes pendant les Jeux Olympiques et 9000 athlètes pendant les Jeux Paralympiques.
Le budget des ouvrages est de 4,5 milliards d’euros dont 2 milliards d’euros de fonds privés.
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Accélérons la production d’énergies renouvelables
Nous avons adopté hier le projet de loi relatif à l’accélération de la production d’énergies renouvelables qui vise, d’ici 2050, à planifier et organiser dans les territoires notre mix énergétique avec pour objectif la neutralité carbone et notre souveraineté énergétique.
Le texte a été adopté à 286 voix pour et 238 voix contre. Faits surprenants, l’abstention du groupe écologiste qui pourtant ne cesse de répéter la nécessité de développer les énergies renouvelables.
Le projet de loi s’articule autour de 3 axes : simplifier, mobiliser, partager
> Simplifier les procédures
Des mesures sont prévues pour accélérer la réalisation de projets d’énergies renouvelables et de projets industriels (solaire, hydraulique, éolien en mer et terrestre) qui concourent à la transition énergétique : simplification des procédures de raccordement, guichet unique pour l’instruction de projets, reconnaissance de la raison impérative d’intérêt public majeur pour certains projets.
Il s’agit par exemple de multiplier par 10 la production d’énergie solaire, déployer 50 parc éoliens en mer et doubler la production d’énergie éolienne terrestre en mettant les élus locaux au centre des décisions.
> Mobiliser des espaces délaissés ou dégradés
L’idée est de faciliter l’installation de panneaux solaires sur les bords des routes et autoroutes, les voies ferrées et les friches. Le texte entérine également l’obligation d’installation d’ombrières photovoltaïques sur les parkings extérieurs sous certaines conditions.
> Mieux partager la valeur avec les territoires
La loi prévoit la mise en place d’un dispositif de planification territoriale, un point d’honneur est donné au rôle des élus locaux pour développer les énergies renouvelables :
La loi demandera aux élus de définir des zones d’accélération pour l’implantation d’infrastructures d’énergies renouvelables afin que ces projets soient mieux acceptés par les habitants.
Les collectivités pourront également imposer des zones d’exclusion.
Plus généralement, l’avenir du mix énergétique à l’horizon 2050 doit être débattu au Parlement en 2023 lors de la prochaine loi de programmation Énergie-Climat.
Ce texte sera alors complété par un projet de loi visant à accélérer la construction de nouveaux réacteurs nucléaires.
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