Mobilité/Stationnement

Les nuisances provoquées par le passage des poids lourds dans les villages traversés par la RN83 sont une des préoccupations des habitants de ces communes.

Conscients des conséquences sur la qualité de vie et la sécurité des habitants, sur la pollution, sur l’usure accélérée des routes, nous avons souhaité avec le sénateur Jean-François Longeot relancer les discussions.

Nous sommes convaincus que seuls le dialogue et la co-construction sont en mesure de produire des solutions permettant de réduire le trafic des poids lourds en transit sur la RN83.

Au cours des quatre derniers mois, nous avons rencontré l’association Bonne Route, la Fédération Nationale des Transporteurs Routiers (FNTR), l’union des Entreprises Transport et Logistique de France et la société d’autoroute APRR.

Lundi 10 juillet, avec mon collègue sénateur, nous avons réuni ces acteurs dans la commune de Samson afin de travailler collectivement sur une liste de propositions qui seront approfondies par de nouvelles données de consommation de carburant, de temps de trajet, de comptages, sur la RN83 et l’autoroute A36 notamment entre les péages d’École-Valentin et de Bersaillin.

Nous saluons l’écoute, la qualité de discussion et la volonté collective d’avancer.

Étaient présents à la table ronde :

– Xavier Bergelin, président de la FNTR

-Dominique Farque, membre du conseil d’administration de l’association Bonne Route

-Sophie Guillot, adjointe au maire de Samson, membre du conseil d’administration de l’association Bonne Route

–Thierry Maire Du Poset, conseiller départemental du canton de Saint-Vit, maire de Rennes-sur-Loue

–Ludovic Malaty, directeur Méthodes et Matériels d’Exploitation de l’APRR

–Pierre Meau, directeur Péage de l’APRR

–Rémy Paul, maire de Samson

-Daniel Rey, membre du conseil d’administration de l’association Bonne Route

–François Vacheresse, président de l’association Bonne Route